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terça-feira, 3 de agosto de 2010

Capacete

Pois é, este negócio de capacete é controverso.

Sem dúvida se a gente cair de cabeça ele irá proteger, mas o melhor é fazer de tudo para não cair de cabeça.

A reclinada favorece quedas de lado e não de cabeça, mais uma vantagem ai!

Na Europa é comum o pessoal não usar capacete!

Na Holanda eles falam que Americano é que precisa usar capacete, pois não sabem andar direito de bicicleta, mas eles (holandeses) já nascem em cima das bicicletas.

Eu não consigo sair de casa sem capacete, embora muitas vezes não gostaria de usá-lo, mesmo sendo praticamente careca, e imagino que para as mulheres com suas cabeleiras deve ser pior ainda.

Quando fui atropelado a casca do meu capacete trincou, ou seja, no mínimo teria ralado a careca.

A única vez que cai da bicicleta foi quando fui atropelado! Assim aconselho, fortemente, que ninguém seja atropelado!!!

No Canada é obrigatório o uso para menores de 18 anos.

5 comentários:

Helton Moraes disse...

Opa!

Pois é, esse assunto nunca morre... Deve ser porque ele usa capacete... :oP

Agora sério: sem dúvida usar capacete é mais seguro do que não usar, mas percebo que muitas vezes o pessoal mais ativista/imperativo do uso do capacete acaba esquecendo que ele não é o principal elemento de segurança (como costuma ser apregoado) nem tão pouco o respeito cego às leis de trânsito ou o uso de colete.
Me parece que aquilo que realmente torna o ato de pedalar seguro é o estado de alerta, a condição física suficiente, e o domínio adequado da máquina, o que inclui uma dose compatível de habilidade e destreza.
Portanto, apostar na segurança passiva e simplesmente fechar os olhos para a segurança ativa pode ser bastante perigoso, e infelizmente é um caminho que vemos muitos seguindo - e as histórias de contratempos no trânsito não páram de continuar surgindo...

Marcelo disse...

Me incomoda um pouco a postura que certas pessoas tem de que x ciclista que não usa capacete é irresponsável.

Capacete é um item de proteção individual que cabe a cada um escolher utilizar ou não. E um(a) ciclista sem capacete pode ser tão ou mais responsável que o utiliza diariamente.

Acho que o mais importante para pedalar no trânsito é um comportamento prudente, estado de alerta e acima de tudo estar visível para xs motoristas.

Aqui no blog da Massa Crítica, tem dicas que considero muito mais importantes do que usar capacete ou não:
http://massacriticapoa.wordpress.com/pedalando-com-seguranca/

Klaus disse...

Eu considero essencial a todos usarem o capacete.

Manda uma mensagem mesmo que inconciente a motoristas que a pessoa conduzindo a bici se importa com a própria segurança e isso faz com eles também respeitem mais a vida do ciclista. Não é que isso é algo que deveria ser assim. Isso é uma coisa que eu sinto.

Eu sei que na maioria das situações ele pode em si não fazer diferença na prática pois 5 cm de isopor não se comparam a lataria de um automóvel.

Sem dúvida que a responsabilidade por qualquer acidente é sempre de quem tem o veículo maior. Tendo isso em mente nós ciclistas temos responsabilidade pelos pedestres não só por não arriscar lhes tirar a vida mas também lhes garantir tranquilidade. Se transitarmos pela calçada, tudo bem mas hiper devagar e dependendo devemos empurrar a bici. Muitos morotistas também pensam que só tirar um fininho não da nada mas pedestres que ganham fininho de ciclistas também se sentem muito mal.

Os únicos direitos aos quais ganhamos de fato são aqueles que exigimos. Na Europa motoristas param na faixa pois ha muita fiscalização e a multa é estratosférica. Aqui quase não multam mais(foram distribuídas algumas multas durante a campanha) e por isso até que o respeito mútuo seja parte da nossa cultura eu vou seguir fazendo o sinal na faixa e também distintos sinais para motoristas quando estou pedalando.

Criei um sinal para dizer que vou seguir reto, um para mostrar que o motorista deve manter uma distância de mim e outro se vou dobrar todos muito claros e sempre lembro de fazer sinal de positivo a todos pois sempre confiro no espelho se a mensagem foi captada e meus sinais são sempre correspondidos. Fica ainda mais claro quando eu vou sair de uma avenida, não faço sinal de seguir reto e carros cortam a minha frente sem dó.

Tão essencial quanto o capacete é espelho e luz na bici. Espelho de preferência no capacete pois aí ele não treme e da uma imagem grande e confiável.

Por que o meio de transporte melhor porém mais frágil de todos é aquele em que a maioria não tem farol dianteiro e traseiro e não usam qualquer proteção? O chão é extremamente áspero e uma queda boba pode estragar a palma da mão sem luva de uma pessoa. O chão é super duro, ainda mais duro que o mais cabeça dura de todos.

O capacete pode ser a diferença entre um acidente e uma tragédia.

Temos que ir na EPTC conversar com as pessoas lá e pedir/exigir que fiscalizem motoristas em relação às leis que protegem os ciclistas ao invés de só reclamar que eles ainda não fazem jus a essas leis. Os nossos únicos direitos...

Quem vai lá comigo?

Klaus disse...

Eu considero essencial a todos usarem o capacete.

Manda uma mensagem mesmo que inconciente a motoristas que a pessoa conduzindo a bici se importa com a própria segurança e isso faz com eles também respeitem mais a vida do ciclista. Não é que isso é algo que deveria ser assim. Isso é uma coisa que eu sinto.

Eu sei que na maioria das situações ele pode em si não fazer diferença na prática pois 5 cm de isopor não se comparam a lataria de um automóvel.

Sem dúvida que a responsabilidade por qualquer acidente é sempre de quem tem o veículo maior. Tendo isso em mente nós ciclistas temos responsabilidade pelos pedestres não só por não arriscar lhes tirar a vida mas também lhes garantir tranquilidade. Se transitarmos pela calçada, tudo bem mas hiper devagar e dependendo devemos empurrar a bici. Muitos morotistas também pensam que só tirar um fininho não da nada mas pedestres que ganham fininho de ciclistas também se sentem muito mal.

Os únicos direitos aos quais ganhamos de fato são aqueles que exigimos. Na Europa motoristas param na faixa pois ha muita fiscalização e a multa é estratosférica. Aqui quase não multam mais(foram distribuídas algumas multas durante a campanha) e por isso até que o respeito mútuo seja parte da nossa cultura eu vou seguir fazendo o sinal na faixa e também distintos sinais para motoristas quando estou pedalando.

Criei um sinal para dizer que vou seguir reto, um para mostrar que o motorista deve manter uma distância de mim e outro se vou dobrar todos muito claros e sempre lembro de fazer sinal de positivo a todos pois sempre confiro no espelho se a mensagem foi captada e meus sinais são sempre correspondidos. Fica ainda mais claro quando eu vou sair de uma avenida, não faço sinal de seguir reto e carros cortam a minha frente sem dó.

Tão essencial quanto o capacete é espelho e luz na bici. Espelho de preferência no capacete pois aí ele não treme e da uma imagem grande e confiável.

Por que o meio de transporte melhor porém mais frágil de todos é aquele em que a maioria não tem farol dianteiro e traseiro e não usam qualquer proteção? O chão é extremamente áspero e uma queda boba pode estragar a palma da mão sem luva de uma pessoa. O chão é super duro, ainda mais duro que o mais cabeça dura de todos.

O capacete pode ser a diferença entre um acidente e uma tragédia.

Temos que ir na EPTC conversar com as pessoas lá e pedir/exigir que fiscalizem motoristas em relação às leis que protegem os ciclistas ao invés de só reclamar que eles ainda não fazem jus a essas leis. Os nossos únicos direitos...

Quem vai lá comigo?

Olavo Ludwig disse...

Klaus essa ideia de ir na EPTC,que eu acho que pode ser que ajude dependendo muito da pessoa que nos ouvir, mas me deu outra ideia, redigir um texto solicitando que a EPTC fiscalize mais determinados itens do código, orientando os fiscais para multarem quando desrespeitados e fazer um abaixo assinado para entregar para EPTC. Que tal? Podemos redigir este texto lá no grupo da massa crítica. E ai combinar uma pedalada em grupo para entregar este abaixo assinado

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